🥇 [2022] .Los 10 mejores modelos de coches Volkswagen de todos los tiempos

Volkswagen, conocida popularmente como «Volkswagen», se remonta a 1937 cuando se fundó la empresa como «Gesellschaft zur Preparation des Deutschen Volkswagen mbH». Posteriormente, el nombre se redujo a «Volkswagenwerk GmbH» y la sede se estableció en Wolfsburg. Originalmente, la fábrica de Volkswagen estaba destinada a la producción en masa del coche ideal dictado por Hitler para el ciudadano alemán medio. Sin embargo, después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la producción de la planta cambió a blindados, y el ejército del Tercer Reich adoptó automóviles con el logotipo de Volkswagen. Después de la guerra, los británicos se hicieron cargo de la planta y comenzaron a producir el Tipo 1, conocido popularmente como Beetle. El automóvil siguió siendo el favorito de los consumidores durante las décadas de 1960 y 1970, en gran parte debido a su confiabilidad, bajo consumo de combustible y facilidad de mantenimiento. Aunque se volvió insignificante con el tiempo, el Beetle desempeñó un papel importante en el establecimiento de Volkswagen en el mercado automotriz. Esta es nuestra selección de los 10 mejores modelos de automóviles Volkswagen de todos los tiempos.

1. El mejor Volkswagen Golf GTI de 1975

El Volkswagen Golf GTI se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1975 y entró en el mercado británico en 1977. Solo se produjeron 34 unidades (todas con volante a la izquierda), vendidas en el primer año provisional. El auto usaba un motor de cuatro cilindros y 1588 cc con inyección de combustible K-Jetronic que producía 110 caballos de fuerza a 6100 rpm y 103 libras-pie de torque a 5000 rpm. Con un peso en vacío de 810 kg, el GTI podía acelerar de cero a 60 km/h en nueve segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 180 km/h. El coche fue un éxito instantáneo. Cuando los coches con volante a la derecha llegaron a Gran Bretaña en 1979, ese año se vendieron 1.573 unidades. El número se había triplicado en dos años.

2. Automóvil Volkswagen Tipo 11 «Escarabajo» de 1946

El Volkswagen «Escarabajo» es uno de los mejores automóviles del siglo XX. Comenzó como un automóvil del pueblo alemán antes de convertirse en un éxito de ventas absoluto y clásico de culto. Originalmente la idea del Dr. Ferdinand Porsche, el Volkswagen inspiró un entusiasmo y una lealtad inusuales debido a su asequibilidad, adaptabilidad, confiabilidad y practicidad. Su diseño era práctico y el marco de la plataforma principal fácil de construir. Además, el motor trasero estaba conectado directamente a la caja de cambios (eliminando el eje de transmisión), dejando mucho espacio entre las ruedas. Un motor enfriado por aire reemplazó todo el sistema de enfriamiento por agua de bombas, radiadores, tuberías y mangueras, que era propenso a congelarse en los fríos inviernos del norte. El automóvil es increíblemente raro de encontrar, especialmente en los EE. UU., donde no se ofreció hasta 1948.

3. El mejor Volkswagen Scirocco de 1977

El Scirocco, también conocido como «The Racing Volkswagen», fue un excelente automóvil deportivo diseñado específicamente para las carreras. El auto tuvo éxito en la serie Scirocco/Bilstein Cup y en la Categoría 1 Trans-Am y fue reconocido como un auto deportivo diario muy emocionante. El rendimiento en carretera también fue espectacular y desempeñó un papel clave en la transición de la empresa de la refrigeración por aire a la refrigeración por agua. El Scirocco hizo su debut europeo en 1974, reemplazando al popular auto deportivo de Volkswagen, el Karmann-Ghia.

4. Volkswagen Polo de 1975

Después de su presentación en 1975, el Volkswagen Polo fue reconocido por ¿Cuál carro? como «Mejor Coche Pequeño del Mundo». Estaba basado en el gran Audi 50. Su primera aparición en el mercado británico fue en febrero de 1976 tras ser presentado en el Salón del Automóvil de Londres. El Volkswagen Polo de 1975 estaba disponible en dos niveles de equipamiento. El N, el modelo base, era sencillo, con tapetes de goma, limpiaparabrisas, un ventilador de una sola velocidad y sin deslumbramiento exterior. El L era más lujoso y presentaba parachoques cromados, un espejo retrovisor antideslumbrante, luces de marcha atrás, barras de apoyo, ventilador de refrigeración de dos velocidades y limpiaparabrisas y alfombrado completo.

5. Volkswagen Escarabajo Cabrio 1953-1979

El Beetle se ensambló en Karmann en Osnabrück, incluida la instalación del techo plegable germánico. El convertible era típicamente tan compacto y silencioso como el sedán cuando estaba abrochado, gracias a la gruesa construcción de «sándwich» en la parte superior y la ventana trasera de vidrio. Pero cuando se pliega, la capota crea un gran «zumbido», lo que le da al automóvil una apariencia única. El convertible también se benefició del mismo estilo y refinamientos mecánicos hechos a los modelos sedán a lo largo de los años. La producción del Beetle descapotable finalizó en 1979 cuando el precio del automóvil en los EE. UU. aumentó excesivamente debido a la inflación y al valor relativo del dólar frente al marco alemán.